空間論道 | 肖海燕：睡在燕郊 夢在北京
引言：“舟車勞頓”是全世界上班族面臨的共同難題。在北京，每天有數(shù)百萬人奔波在上班路上，我們把其中通勤距離最遠(yuǎn)的10%定義為極端通勤人群。極端通勤者通常居住在城市邊緣，他們的居住地表征了這個城市的實際半徑。我們通過手機信令大數(shù)據(jù)，對北京的通勤人群進行觀察和分析，得出了一些有趣的發(fā)現(xiàn)。最苦逼的通勤者在哪里？————大數(shù)據(jù)尋找極端通勤者本研究基于北京全市域和周邊的河北天津的共9個區(qū)縣，分別是北三縣（廊坊三河市、大廠回族自治縣、香河）、固安、永清、涿州、安次區(qū)、廣陽區(qū)以及天津市武清區(qū)的范圍，提取出聯(lián)通核心用戶數(shù)據(jù)，參照該區(qū)縣統(tǒng)計人口的比重進行擴樣，研究得出存在通勤的用戶共1174.9萬，從中提取出有效的通勤數(shù)據(jù)共6,103,394 份，按照通勤距離最遠(yuǎn)的10%分析，識別出其中極端通勤人群數(shù)量為613,444 人。根據(jù)數(shù)據(jù)分析，我們得出存在以下特征：1. “五環(huán)外睡覺，五環(huán)內(nèi)上班”如果把這些極端通勤人群的居住地展示到地圖上，可以發(fā)現(xiàn)昌平縣城、沙河、順義、燕郊、通州、門頭溝、蘋果園、房山和大興黃村是極端通勤人群的居住聚集地。極端通勤人群的居住區(qū)域分布及密度情況如下圖： 圖1：極端通勤人口居住地分布從極端通勤人群的區(qū)域分布比例來看，超過80%的人居住在五環(huán)外，主要集中在五環(huán)到六環(huán)之間的各地鐵沿線。 圖2：極端通勤人群居住分布圖本研究將提取出的極端通勤人群的工作地展示到地圖上，...